1. Anturi (kiinnitys-/napsautuskiinnitys, 315 MHz/433 MHz) on ohjelmoitava yleisanturi, joka on erityisesti suunniteltu tehokkaaseen anturin vaihtoon. Se toimii kuten vanhat anturit signaalivälin, kestävyyden ja toiminnallisuuden suhteen. Kätevän rakenteensa ansiosta anturi on nopea asentaa ja irrottaa, joten se on todellakin paras mahdollinen TPMS-ratkaisu. 2. Anturi (SW2IN1) on ohjelmoitava yleisanturi, joka on erityisesti suunniteltu yhdistämään sekä 315 MHz:n että 433 MHz:n sovellukset YHDESSÄ anturissa tehokasta vaihtoa varten. 3. Ainutlaatuisen vapautusventtiilin ansiosta kumi- ja metallivarret voidaan vaihtaa käsin ilman anturin pään asennustyökalua. Toimii kuten anturin signaaliväli, kestävyys ja toiminnallisuus. 4. Anturi (SW2IN1) voi korvata suoraan pyöriin asennetut TPMS-anturit, mukaan lukien vanhat laitteet ja ohjelmoitavat yleisanturit. Anturimme voidaan ohjelmoida korvaamaan 98 % ajoneuvojen antureista nykyään. Diagnostiikkaskannerilla (esim. TS408, TS508, ITS600) ohjelmoitava anturi (SW2IN1) korvaamaan yli 98 % kaikista markkinoilla olevista antureista. Nimi: Auton ohjelmoitava MX-anturi, TPMS-rengaspaineanturi 100 % uusi ja korkealaatuinen. Asennustyyppi: Suora vaihtoasennus Sijoitus ajoneuvoon: Rengas Paristo: CR2032 Pariston kesto: noin 3 vuotta Pariston jännite: 3,0 V Matalataajuus Induktanssi/125 kHz PREMO/ 7,2 MHz/5,89 MHz Kristallioskillaattori/3225 NKD 26 MHz Siru USA-NXP-Freescale-FXTH87E Venttiili Chuangxin Paineluokitus: Maksimituki 900 kPa Lähetysteho: alle 8 dBm (5-8 dBm) Lähetystaajuus: 433 MHz tai 315 MHz Lämpötilalukema Väri: Musta Materiaali: Metalli + muovi Pakkauksen sisältö: 10 kpl rengaspaineanturin ohjelmointi Vain yllä oleva pakkauksen sisältö, muita tuotteita ei ole mukana. Huomautus: Valon heijastuminen ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa kuvan värin poikkeamisen hieman todellisesta väristä. Mittauksen sallittu virhe on +/- 1-3 cm.