1. Anturi (kiinnitys-/napsautuskiinnitys, 315 MHz/433 MHz) on ohjelmoitava yleisanturi, joka on erityisesti suunniteltu tehokkaaseen anturin vaihtoon. Se toimii kuten vanhat anturit signaalivälin, kestävyyden ja toiminnallisuuden suhteen. Kätevän rakenteensa ansiosta anturi on nopea asentaa ja irrottaa, joten se on todellakin paras mahdollinen TPMS-ratkaisu. 2. Anturi (SW2IN1) on ohjelmoitava yleisanturi, joka on erityisesti suunniteltu yhdistämään sekä 315 MHz:n että 433 MHz:n sovellukset YHDESSÄ anturissa tehokasta vaihtoa varten. 3. Ainutlaatuinen paineilmaventtiilirakenne mahdollistaa kumi- ja metalliosien vaihtamisen käsin ilman anturin pään asennustyökalua. Toimii kuten anturin signaaliväli, kestävyys ja toiminnallisuus. 4. Anturi (SW2IN1) voi korvata suoraan pyöriin asennetut TPMS-anturit, mukaan lukien vanhat laitteet ja ohjelmoitavat yleisanturit. Anturimme voidaan ohjelmoida korvaamaan 98 % ajoneuvojen antureista nykyään. Anturi (SW2IN1) voidaan ohjelmoida Autel-diagnostiikkaskannerilla (vain TS408, TS508, ITS600) korvaamaan yli 98 % kaikista markkinoilla olevista antureista. Nimi: Auton ohjelmoitava MX-anturi, TPMS-rengaspaineanturi 100 % upouusi ja korkealaatuinen. Asennustyyppi: Suora vaihtoasennus Sijoitus ajoneuvoon: Rengas Paristo: CR2032 Pariston käyttöikä: yli 3 vuotta Pariston jännite: 3,0 V Matalataajuus Induktanssi/125 kHz PREMO/TDK 7,2 MHz/5,89 MHz Venttiili: Chuangxin Paineluokitus: Maks. tuki 900 kPa Lähetysteho: alle 8 dBm (5–8 dBm) Lähetystaajuus: 433 MHz tai 315 MHz Väri: Musta ja hopea Materiaali: Muovi + metalli Pakkauksen sisältö: 10 kpl PMS-rengaspaineanturin ohjelmointipakkaus Vain yllä oleva pakkauksen sisältö, muut tuotteet eivät sisälly. Huomautus: Valon heijastuminen ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa kuvan värissä hieman eron todelliseen väriin. Sallittu mittausvirhe on +/- 1–3 cm.