Tämä on rengaspaineiden nollauslaite tai oppimisehdotus. Jokaisen renkaan kierroksen, renkaan, korin ohjausmoduulin ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen anturin uudelleensovitusmenettely on suoritettava rengaspainearvon hankinnan ja näytön oikeellisuuden varmistamiseksi. Käytön vaiheet: 1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/-tilassa. 2. Noudata ajoneuvon huoltotoimenpiteitä, pidä laitetta vuorotellen (edessä vasemmalla, edessä oikealla, takaoikealla takana, takana vasemmalla), kohdista se renkaan sivuseinämään lähellä venttiilin vartta (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta. 3. Tällä hetkellä vihreä LED-valo (TX-valo) palaa, mikä osoittaa, että signaalia lähetetään. Kun auton summeri kuuluu, sovitus onnistuu. 4. Yhdistä muut renkaat vuorotellen. Eritelmät: Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa. Tarkista rengaspaineet reaaliajassa. Vain tiettyjä diagnostiikkatyökaluja voidaan käyttää rengaspaineanturien lukemiseen vuoden 2012 ja uudemmissa malleissa. Siinä on diagnostinen tunnistustoiminto. Se on universaali ja sopii useimpiin autoihin. GM-ajoneuvoissa, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPM), "Anturin uudelleenoppimismenettely" on suoritettava renkaiden pyörittämisen, avaimeton etävastaanotinmoduulin vaihtamisen tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen. Tämä uudelleenoppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Tämä menettely koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Paketti sisältää: 1 * Rengaspaineiden nollauslaite