Tekniset tiedot: Männän koko 12,7 mm Päämateriaali: Alumiini Kierteen koko: M10x1,25 mm Sopivuus: Yleismallinen useimmille moottoripyörille Määrä: 1 kpl Pakkauksen sisältö: 1 x Moottoripyörän hydraulinen kytkin-jarrupumppu Pumppu pään alla on silkkimäinen, sillä sen pituus voi vaihdella laajalla alueella. Säädä asentoa mallin mukaan. Kierteiden kiristysliima estää löysän asennon. Joissakin ajoneuvoissa kannessa on U-levy (esimerkiksi Suzukiking GS125 -koneessa), kunhan U-levy asennetaan pumpun päähän. OOTDTY Kiinteä pitkä ruuvipumppu on standardin M10x1.25 mukainen ja säätöalue on pitkä. Sopii useimpiin malleihin, joissa on muunneltu kytkin- ja jarruletku. Joissakin malleissa (kuten Suzukiking GS125 -koneessa) alkuperäisen auton vetopää on kiinteässä asennossa, joten asennukseen tarvitaan 8,2 mm:n poranterä. Poista letku. Asennusmenetelmä: 1. Täytä ensin jarruöljypumppu vaakasuoraan, äläkä päästä ilmaa sisään, letkun suu on hyvin suuri ja siinä näkyy kupla. 2. Katso yllä olevaa ruuvia, letku on hyvin kierretty, älä kiristä, jotta ruuvinpuoleiset reiät näkyvät. 3. Tämä on avainasemassa, varmista, että se näyttää hyvältä. Liitä pumppu ja letku toisiinsa ja nosta öljypumpun öljykuppi ylös. Paina sitten useita kertoja satunnaisesti (10) kahvasta. OK, nyt vain odotan (älä anna minkään toimia). 5-10 minuuttia myöhemmin, jos ruuvinreikää ei kiristetä, jarruöljy virtaa ulos. Lukitse sitten ruuvi, pakoputki. 4. Hydraulisen kytkimen pakoputken tarkastusmenetelmät: Työnnä pumppua vaijerin alle pumpun runkoon, purista käsin pumpun kahvaa, siirrä kahvaa noin 3 cm, hiero, äläkä mene pohjaan, on oikein. (Paina kahvaa, kunnes paine ei mene pohjaan, ohjaustankoon on noin 3 cm etäisyys, pakoputki on valmis, mutta latausvirheenkorjaus), lataa, vedä vaijeri kokonaan ulos, uudelleen kiinteän pumpun alta (muista löysätä kytkimen kahvaa, venytä vaijeri kokonaan).