Urospäät kierretään olemassa oleviin M18 x 1,5 O2-tulppiin, pulttikiinnitteinen, ei alkuperäisten johdotusten katkaisemista tai muokkaamista kuten elektronisessa CEL FIX / MIL Eliminator -katalysaattorissa. Asennus: Tätä happianturin rajoitinta EI saa asentaa ensisijaisen happianturin kanssa (anturi ennen katalysaattoria). Nopea ja helppo asennus ilman muutoksia. Käyttö: Tämä happianturin rajoitin CEL Fix/Fouler, jossa on säädettävät kaasun virtauslisäkkeet. (Moottorin vikavalo). Vain maastoajoon/radalle. Estä CEL:n (moottorin vikavalo) / MIL:n (vikavalo) syttyminen alkuperäistä katalysaattoria irrotettaessa. Kun asennat autoosi tai kuorma-autoosi korkeavirtauskatalysaattorin, moottorin vikavalo (CEL) saattaa syttyä lisääntyneen ilmavirran vuoksi. Happianturin välikappale erottaa takaosan happianturin pakokaasujen reitistä. Jatkovälikappale vain minimoi CEL:n mahdollisuuden. Joissakin ajoneuvoissa moottorinohjausyksikkö on nollattava, jos CEL laukeaa etukäteen. Tämä tuote toimii juuri sinun sovelluksessasi. Tämä sarja mahdollistaa oikean ja mukautettavan asennusasennon. Happianturin jatkosarjamme on koneellisesti TIG-hitsattu tarkan istuvuuden takaamiseksi. Kierteet on leikattu tarkasti tiivistystä varten pakokaasuvuotojen estämiseksi ja oikeiden anturilukemien ylläpitämiseksi. Upouusi kunto. Sopii kaikkiin M18x1.5-kierteitettyihin happiantureihin. Kestävä korroosionkestävä pinnoite. Sopii kaikkiin ajoneuvoihin ja pakoputkistoihin, joissa on M18 x 1.5 happianturin reiät. Ajoneuvojen sytytystulppien välikappale moottorin tarkistusvalon poistamiseksi. Helppo asennus: Suora pulttikiinnitys, ei muutoksia tarvita. Erittäin helppo asentaa. Väri: Hopea Materiaali: Rauta Koko: 22 * ​​32 mm Pakkauksen sisältö: 4 * happianturin tulppa Vain yllä oleva pakkauksen sisältö, muut tuotteet eivät sisälly. Huom: Valo ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa kuvan värin poikkeamisen hieman todellisesta. Mittausvirhe on +/- 1-3 cm.