Käyttövinkkejä:1. Anturi (Clamp-in/Snap-in, 315MHz/433MHz) on ohjelmoitava yleisanturi, joka on erityisesti rakennettu anturin tehokkaaseen vaihtoon. Se toimii kuten vanhat anturit signaalivälin, kestävyyden ja toiminnallisuuden suhteen. Kätevä muotoilu, joka mahdollistaa anturin nopean asennuksen ja poistamisen, se on todella paras TPMS-ratkaisu. 2. Anturi (SW2IN1) on ohjelmoitava yleisanturi, joka on erityisesti rakennettu yhdistämään molemmat. 315 MHz:n ja 433 MHz:n sovellukset YHDESSÄ anturissa tehokkaaseen vaihtoon. 3. Siinä on ainutlaatuinen puristusventtiilin muotoilu, jonka avulla kumi- ja metallivarret voidaan vaihtaa käsin ilman anturipään asennustyökalua. Toimii kuten anturin signaaliväli, kestävyys ja toiminnallisuus. 4. Anturi (SW2IN1) voi korvata pyöriin asennetut suorat TPMS-anturit, mukaan lukien vanhat laitteet ja ohjelmoitavat yleisanturit. Anturimme voidaan ohjelmoida korvaamaan 98 % ajoneuvojen antureista nykyään. Anturi (SW2IN1) voidaan ohjelmoida Autel-diagnostiikkaskannerilla (vain. TS408 TS508 ITS600) korvataan kattamaan yli 98 % kaikista markkinoilla olevista antureista. Nimi: Auton ohjelmoitava MX-anturi TPMS-rengaspaineanturi . Asennustyyppi: Suora vaihtoasennus Sijoitus ajoneuvoon: Rengas Paristo: CR2032 Akun kesto: yli 3 vuotta Akun jännite: 3,0 V Matala taajuus Induktanssi/125KHZ PREMO/TDK 7,2 MH / 5,89 MH Venttiili Chuangxin Paineluokitus: Suurin tuki 900 Kpa tehtävän teho: alle yhtä suuri kuin 8 dBm (5-8 dBm) mit-taajuus: 433 MHz tai 315 MHz Väri: Musta ja hopea Materiaali: muovi + metalli Pakkauksen sisältö: 8 * PMS-rengaspaineanturin ohjelmointi Vain yllä oleva pakkauksen sisältö, muut tuotteet eivät sisälly hintaan. Huomautus: Valon heijastus ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa kuvan kohteen värin hieman erilaiseksi kuin oikea. Sallittu mittausvirhe on +/- 1-3cm.