_x000D_1. Tällaisessa O2-akun korjauksessa on itse asiassa sisäänrakennettu mikrokatalysaattori, joka auttaa pääsemään eroon ärsyttävästä moottorin vikailmoituksesta, joka ilmenee pakokaasun vaihdon tai katalysaattorin irrottamisen jälkeen, joskus jopa suuren virtauksen katalysaattorin merkkivalon asennuksen yhteydessä._x000D_2. Vasta kun ne eivät toimi, voit yrittää laajentaa sitä, tämä on sisäänrakennettu oikea minikatalysaattori._x000D_3. Tällainen O2-akkulaite minikatalysaattorilla hämää ECU:ta luulemaan, että vakiokatalysaattori on edelleen asennettuna. Kun irrotat katalysaattorin, takana oleva happianturi näkee korkeamman lämpötilan ja suuremman palamattoman polttoaineen virtauksen._x000D_4. Siksi tämä laukaisee moottorin valojen kenno-, SES- ja DTC-tarkastuksen. Yleensä virhekoodi on P0420 katalysaattorijärjestelmän tehokkuus on alhaisempi kuin kynnysarvo ryhmässä 1 ja/tai P0430 P0420 - katalysaattorijärjestelmän tehokkuus on alhaisempi kuin kynnysarvo ryhmässä 2. Vain maastokäyttöön._x000D_ Tekniset tiedot:_x000D_Tuotteen nimi: auton happi-O2-anturin sovitin_x000D_Tuotteen koko: kuten kuvassa_x000D_Tuotteen väri: kuten kuvassa_x000D_Tuotteen materiaali: metalli_x000D_Kierteiden erittely: M18 X 1.5_x000D_Pakkausluettelo: sovitin*1_x000D_Pakkauksen paino: 40 g_x000D_ Huomautus:_x000D_Kaikki kuvat ovat ammattimaisesti arvioituja, mutta erilaisen ympäristön valon ja näyttölaitteiden asetusten vuoksi kuvien ja itse tuotteiden välillä voi olla eroja. pyydän anteeksi._x000D_Tiedot on mitattu manuaalisesti, joten niissä voi olla jonkin verran poikkeamia, mutta ne eivät vaikuta käyttöön._x000D_