Ominaisuuksia: 1 [Nopea lämmitys] Auton moottorinlämmitin sisäänrakennetulla termostaatilla, lämmitysaika on vain 30 minuuttia, mikä vähentää polttoaineenkulutusta ja pidentää moottorin käyttöikää. 2 [Turvasuojaus] Tässä auton moottorinlämmittimessä on kaksinkertainen ylikuumenemissuoja, lämmitin on erittäin turvallinen pysäköidä auto lähemmäs kotia ja toimistoa. 3 [Käytännöllinen ja kestävä] Alumiiniseoskotelo, pitkä käyttöikä, vähintään 2000 tuntia. Jopa 30 °C:n tai sitä suuremmassa pakkasessa voit matkustaa haluamallasi tavalla. 4.[Sovellus] Moottorin esilämmitin henkilöautoihin, kuorma-autoihin, linja-autoihin, matkailuautoihin, matkailuautoihin, asuntovaunuihin, rakennusajoneuvoihin, veneisiin ja muihin ajoneuvoihin, joiden iskutilavuus on 1,8 litraa. 5.[Monitoiminto] Se voi tarjota lämmönlähteen autolle, parantaa auton lämpötilaa, esilämmittää moottorin jäähdytysnestettä ja välttää moottorin kulumista alhaisissa lämpötiloissa. 6 [Ammattimainen osa] Universaali ilmapysäköintilämmitin, voi parantaa auton lämpötilaa, mikä edistää auton sisätilojen sulamista, auton käynnistystä, auton lasin huurteutta. Spesifikaatio: Tuotetyyppi: Auton moottorinlämmitin Materiaali: Ympäristöystävällinen alumiiniseos, PVC Liitoksen halkaisija: Noin 18 mm / 0,71 tuumaa Sovellettava jännite: 220V-250V Automaattinen lämpötilan säätö: 85C-130C Pumpun nosto: 90 cm / 35.4 tuumaa tai enemmän Soveltuvat mallit: Sopii autoihin, joissa on suuri moottorin iskutilavuus (1,8-2,5 l) Pistokkeen tekniset tiedot: EU-pistoke, 250V Muistiinpano: 1. Asennus ja varoitus: Asennuksen jälkeen on pakkasneste vesistöjen poistoilma, jotta pakkasnesteen ilmanvastuksessa ei vältetään ilmaa, pakkasneste ei sykli johda esilämmittimen vaurioitumiseen. Luonnollinen lämmitin ei voi käyttää tätä esilämmitintä, esilämmitintä voidaan käyttää vain hpremium-glykolipakkasnesteajoneuvojen käyttöön, heikkolaatuinen pakkasneste tuottaa kalkkia, ruostetta ja jäätä, sulje esilämmitin. Käytä nimellistilavuustage 220 × 250 volttia, 10 A pistorasia ja voi kuljettaa 16 A kansainvälisen kolmijohtimen huipputehoa ja luotettavaa maadoitussuojatehoa. 2. Manuaalinen mittaus, salli joitain virheitä.