1. Anturi (Clamp-in / Snap-in, 315MHz / 433MHz) on ohjelmoitava yleisanturi, joka on erityisesti rakennettu anturin tehokkaaseen vaihtoon. Se toimii kuten vanhat anturit signaalivälin, kestävyyden ja toiminnallisuuden suhteen. Kätevä muotoilu, joka mahdollistaa anturin nopean asennuksen ja poistamisen, se on todella paras TPMS-ratkaisu. 2. Anturi (SW2IN1) on ohjelmoitava yleisanturi, joka on erityisesti rakennettu yhdistämään molemmat. 315 MHz:n ja 433 MHz:n sovellukset YHDESSÄ anturissa tehokkaaseen vaihtoon. 3. Siinä on ainutlaatuinen vapautusventtiilirakenne, joka mahdollistaa kumi- ja metallivarsien vaihtamisen käsin ilman anturipään kiinnitystyökalua. Toimii kuten anturin signaaliväli, kestävyys ja toiminnallisuus. 4. Anturi (SW2IN1) voi korvata pyöriin asennetut suorat TPMS-anturit, mukaan lukien vanhat laitteet ja ohjelmoitavat yleisanturit. Anturimme voidaan ohjelmoida korvaamaan 98 % ajoneuvojen antureista nykyään. Anturi (SW2IN1) voidaan ohjelmoida diagnostisella skannerilla (esim. TS408 TS508 ITS600 ) korvataan kattamaan yli 98 % kaikista markkinoilla olevista antureista. Nimi: Auton ohjelmoitava MX-anturi TPMS-rengaspaineanturi ja korkealaatuinen. Asennustyyppi: Suora vaihto Asennus Sijoitus ajoneuvoon: Rengas Akku: CR2032 Akun kesto: yhtä suuri 3 vuotta Akun jännite: 3,0 V matalataajuinen induktanssi / 125 kHz PREMO / 7,2 MH / 5,89 MH kideoskillaattori / 3225 NKD 26 MHz siru USA-NXP-Freescale-FXTH87E Paineluokitus: Maksimituki 900 Kpa Lähetysteho: vähemmän kuin yhtä suuri 8 dBm (5-8 dBm) Lähetystaajuus: 433 MHz tai 315 MHz Väri: Musta Materiaali: Muovi Pakkauksen sisältö: 4x rengaspaineanturin ohjelmointi Vain yllä oleva pakkauksen sisältö, muut tuotteet eivät sisälly toimitukseen. Huomautus: Valon heijastus ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa kuvan kohteen värin hieman erilaiseksi kuin oikea. Sallittu mittausvirhe on +/- 1-3cm.