Tämä on rengaspaineen nollauslaite tai oppimisehdotus. Jokaisen renkaan pyörimisen, renkaan, korin ohjausmoduulin ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen anturin uudelleensovitus on suoritettava rengaspaineen arvon hankinnan ja näytön oikeellisuuden varmistamiseksi. Toimintavaiheet: 1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa/-tilassa. 2. Noudata ajoneuvon huoltomenettelyä, pidä instrumenttia vuorotellen (edessä vasen, edessä oikea, takana oikea, takana vasen), kohdista se renkaan sivuseinään venttiilivarren lähellä (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta. 3. Tällä hetkellä vihreä LED-valo (TX-valo) palaa, mikä osoittaa, että signaalia lähetetään. Kun auton summeri kuuluu, sovitus onnistuu. 4. Yhdistä muut renkaat vuorotellen. Eritelmät: Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa. Tarkista rengaspaineet reaaliajassa. Vain tiettyjä nimettyjä diagnostiikkatyökaluja voidaan käyttää rengaspaineanturien lukemiseen vuoden 2012 ja uudemmissa malleissa. Siinä on diagnostinen tunnistustoiminto. Se on universaali ja sopii useimpiin autoihin. GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), "anturin uudelleenoppimismenettely" on suoritettava sen jälkeen, kun renkaat on vaihdettu, avaimeton etävastaanotinmoduuli vaihdettu tai rengaspaineanturi vaihdettu. Tämä uudelleenoppimismenettely voidaan suorittaa käyttämällä erikoistyökalua EL-50448. Tätä menettelyä sovelletaan myös vuoden 2014 GM-malleihin. Paketti sisältää: 1 * Rengaspaineen nollauslaite