Tämän British Insurance Law Associationin (BILA) palkitun tekstin uusi painos on lopullinen lähde merirahtivakuutuslaille. Teoksen on kirjoittanut kirjoittaja, joka oli läheisesti mukana Institute Cargo Clauses 2009 -teoksen tarkistuksissa, ja siinä tarkastellaan asiantuntevasti merirahtivakuutuksia viittaamalla tärkeisiin englantilaisiin ja ulkomaisiin oikeustapauksiin sekä vuoden 1906 merivakuutuslakiin. Loogisesti järjestetty vastaamaan instituutin rahtilausekkeiden, yleisimmin käytetyn vakiokansimuodon, rakennetta, tämä teksti tarjoaa helposti löydettäviä ratkaisuja nykypäivän kiireiselle ammatinharjoittajalle. Uutta tässä painoksessa: Täysin tarkistettu sisällyttämällä siihen vuoden 2015 vakuutuslaki (oikeudenmukaisen esittämisen velvollisuus; takuut, vilpilliset vaatimukset) Upouusi luku tarkistetuista instituutin liitännäis- ja kauppalausekkeista, mukaan lukien ne, jotka otetaan käyttöön 1. marraskuuta 2015 Toimivallan ja lainvalinnan kattavuuden lisääminen erityisesti ottaen huomioon Rooma I -asetus <brbr><br> Rakenteellista kokonaistappiota koskevan kysymyksen parempi kattavuus Lakiuudistuskomission ehdotusten käsittely vakuutuslain uudistamiseksi ja vuoden 1906 merivakuutuslain lisämuutoksista. Kattaa viimeisimmän kehityksen Enterprise Bill -lakiesityksessä, joka koskee korvausten viivästymisestä johtuvia korvauksia Täysin päivitetty kaikilla vaikutusvaltaisilla tapauksilla vuodesta 2009 lähtien, mukaan lukien: Cendor MOPU yksi tärkeimmistä merivakuutustapauksista viimeisen 50 vuoden aikana. Clothing Management vastaan Beazley Solutions Merkittäviä runkotapauksia, kuten Versloot Dredging v HDI Gerling vilpillisissä laitteissa <br> <br> Vaikutusvaltaiset ulkomaiset tapaukset poimittu tämän kirjan sisartekstistä International Cargo Insurance Tämä ainutlaatuinen teksti on yhden luukun resurssi merivakuutuslakimiehille, jotka käsittelevät rahtivaatimuksia, ja se kiinnostaa myös merioikeuden opiskelijoita ja tutkijoita. . Kieli: englanti