Horten Ho-229 (käytetyt nimitykset ovat myös Horten Ho IX tai Gotha Go-229) on saksalainen kaksimoottorinen suihkuhävittäjäpommittaja, jossa on lentävä siipijärjestely toisen maailmansodan lopulta. Yhteistyössä Luftwaffen Sonderkommando 9 -koekeskuksen kanssa luotiin vuonna 1942 projekti Ho-IX-hävittäjästä, jossa oli lentävä siipijärjestelmä, jonka voimanlähteenä oli kaksi BMW 003A-1 -suihkumoottoria. V1- ja V2-prototyyppien rakentaminen alkoi pian ja valmistui vuonna 1942. BMW:n moottorin ongelmat tarkoittivat sitä, että ensimmäinen Ho-IX V1 -prototyyppi lensi purjelentokoneena saman vuoden kesällä ilman moottoreita ja kiinteällä etulaskutelineellä. Toinen prototyyppi, Ho-IX V2, suunniteltiin kuitenkin uudelleen ja varustettiin Jumo 004 B-1 -moottoreilla (2x8,5 kN). Lentokokeet näillä moottoreilla alkoivat tammikuussa 1945. Kone saavutti ensimmäisellä lennolla noin 800 km/h nopeuden, mutta 2 tunnin testauksen jälkeen yhden moottorin tulipalo aiheutti prototyypin täydellisen putoamisen laskeutumisyrityksen aikana. Sitä ennen tuotannon valmistelu annettiin kuitenkin Gothaer Waggonfabrikin tehtaalle, jossa aloitettiin prototyyppien rakentaminen nimityksellä Go-229 V3 - V7 sekä Go-229 A-0 -koesarjan tuotannon valmistelu. Ensimmäinen Gothin tehtaalla valmistettu prototyyppi (Go-229 V3), joka oli varustettu Jumo 004C (2x10kN) -moottoreilla, oli valmis testattavaksi, ja työ jäljellä olevien prototyyppien parissa (osa niistä kaksipaikkaisissa yöhävittäjäversioissa) edistyi huomattavasti, kun amerikkalaiset joukot valtasivat tehtaat. Tekniset tiedot: pituus: 7,47 m, siipien kärkiväli: 16,76 m, korkeus: 2,81 m, suurin nopeus: 977 km/h, nousunopeus: 22 m/s, suurin katto 16000 m, aseistus: kiinteä-4 tykkiä MK108 cal. 30 mm Ripustettu - jopa 1000 kg pommeja.