GM-ajoneuvoille, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), on suoritettava "anturin uudelleenoppimismenettely" renkaan pyörimisen etälukitusvastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleenoppimisprosessi voidaan suorittaa käyttämällä erikoistyökalua EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja Vuoden 2012 ja uudempien mallien rengaspaineantureita voidaan lukea vain tietyillä nimetyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineen valvontajärjestelmä toimii normaalisti, korinohjausmoduuli tallentaa rengaspaineanturin kunkin asennon tunnustiedot; Kun olet vaihtanut renkaan tai pyörän nopeusanturin, lue rengaspaineanturi seuraavalla menetelmällä. Lisätietoja on seuraavassa: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevipu asentoon " Kun oppiminen on valmis, suuntavilkun valo syttyy 3 sekunnin ajan ja äänimerkki piippaa kahdesti. Joissakin rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa ajoneuvoissa renkaan kauko-lukituksen vastaanotinmoduulin vaihtamisen tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen on suoritettava "anturin uudelleenoppimismenettely". Tämä uudelleenoppimistoimenpide voidaan suorittaa käyttämällä erikoistyökalua 50448 Compatible Vehicle List: Pakkaus ei sisällä laturia ja akkua. General Motors Coverage Guang: Deflaatiomenetelmä on validoitu vain Chevrolet Volt 2011: ssä käyttämällä El-50448 TPMS -uudelleenoppimistyökalua, ja voin ohjelmoida 4 TPMS: ää alle minuutissa. El-50448 voidaan yhdistää GM 2010-2013 TPMS: ään ohjelmointia varten.