Tämä on rengaspaineiden nollauslaite tai oppimisehdotus. Jokaisen renkaan kierroksen, renkaan, korin ohjausyksikön ja rengaspaineanturin vaihdon jälkeen on suoritettava anturin uudelleensovitusmenettely rengaspainearvojen mittauksen ja näytön oikeellisuuden varmistamiseksi. Käyttövaiheet: 1. Varmista, että auto on TPMS-oppimistilassa. 2. Noudata ajoneuvon huoltomenettelyä. Pidä laitetta vuorotellen (edessä vasen, edessä oikea, takana oikea, takana vasen), kohdista se renkaan sivuseinämään venttiilin varren lähellä (kaasun täyttöaukko) ja paina nollauspainiketta. 3. Tällöin vihreä LED-valo (TX-valo) syttyy osoittaen, että signaalia lähetetään. Kun auton summeri soi, sovitus on onnistunut. 4. Sovita muut renkaat vuorotellen. Tekniset tiedot: Kompakti muotoilu tekee siitä kannettavan ja helpon kuljettaa. Tarkista rengaspaine reaaliajassa. Vain tiettyjä diagnostiikkatyökaluja voidaan käyttää rengaspaineantureiden lukemiseen vuoden 2012 ja uudemmissa malleissa. Siinä on diagnostinen tunnistustoiminto. Se on yleismaailmallinen ja sopii useimpiin autoihin. GM-ajoneuvoissa, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPM), "anturin uudelleenopetus" on suoritettava renkaiden kiertämisen, kauko-ohjatun lukituksen vastaanotinmoduulin vaihtamisen tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen. Tämä uudelleenopetus voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Tämä toimenpide koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Pakkaus sisältää: 1 * rengaspaineiden nollaustyökalun